Ricambi moto a Roma - pagina 5

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Altri risultati della categoria 'Ricambi moto' a Roma

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V. COLLATINA. 243, 00155 Roma

06 228 4186
Motocicli, Negozio di ricambi per motociclette, Concessionario moto, Automobili e ricambi, Moto motorini motocicli e motocarri vendita e riparazione
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Via Vincenzo Manzini 40, 00173 Roma

06 723 4174
Officina autoriparazioni
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VIA OLINDO MALAGODI 21, 00157 Roma

06 4325 2760
Negozio di ricambi per motociclette, scooter riparazione, officine meccaniche, Motocicli e motocarri commercio e riparazione, vendita, Moto
Aperto ora

Via Pontina Km 14,400, 00128 Roma

06 507 2229
AUTOSOCCORSO SOCCORSO STRADALE, SEVIZIO GUASTI
Chiuso ora

Via Delle Sette Chiese, 274, 00147 Roma

06 512 2468
pneumatici, gomme per moto, Impresa locale, pneumatici per mezzi pesanti, Negozio di pneumatici, gomme per auto
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V. GIARRATANA. 82, 00133 Roma

06 205 6411
Negozio di ricambi per motociclette
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V. LATINA. 535, 00179 Roma

06 780 2614
Negozio di ricambi per motociclette
Chiuso ora

V. Sestio Calvino. 34, 00174 Roma

06 7158 2238
Chiuso ora

VIA DEI CENTAURI 6, 00133 Roma

06 201 7379
Negozio di ricambi per motociclette
Chiuso ora

VIA DEI PRATI FISCALI 142, 00141 Roma

06 810 4381
Negozio di ricambi per motociclette

Via Appia Nuova, 576, 00179 Roma

06 785 1835
ATV, Scooter, Battelli, Generatori di corrente elettrica, caschi, Motoslitte, Moto d'acqua, Spazzaneve, Imbarcazioni, golf car, Motori Fuoribordo, Motocicli, concessionario Yamaha

Via Tiburtina 249, 00162 Roma

Lungomare Duca degli Abruzzi 84, 00121 Roma

340 359 5875
Generatori di corrente elettrica, golf car, ATV, Moto d'acqua, Motocicli, Scooter, Motori Fuoribordo, Spazzaneve, concessionario Yamaha, Imbarcazioni, caschi, Battelli, Motoslitte

V. CENTOCELLE. 582, 00175 Roma

06 761 1337
Negozio di ricambi per motociclette

Recensioni su attività locali

Giovanni BELFIORE, 08 agosto 2025

Ho portato la mia Yamaha MT-09 2024 per farla rimappare da AF Moto Performance, con l'obiettivo di sistemare una mappa non soddisfacente fatta in precedenza da un altro mappatore. Fin dal primo incontro, mi è stato garantito che non ci sarebbero stati problemi, poiché già conoscevano bene questo modello. Ho lasciato la moto senza fretta, specificando chiaramente che l'importante era ottenere un lavoro ben fatto. Dopo circa una settimana e mezza vengo contattato per il ritiro, ma mi dicono che la moto non parte per via di un problema con l’antifurto. La cosa mi ha lasciato perplesso, dato che in 3.500 km non mi aveva mai dato alcun problema. Smontano l’antifurto ma il problema resta, e sono costretto a lasciarla la. Dopo qualche giorno mi viene riconsegnata, ma dopo poche ore si accende la spia motore, la dashboard segnala vari errori, e la moto non va bene. Ritorno in officina e il ciclo si ripete per 4-5 volte. Ogni volta la moto presentava sempre lo stesso problema. In uno degli ultimi tentativi, mi viene detto che se non si fosse risolto, avrei ricevuto un rimborso. Cosa che non è mai avvenuta. Alla fine, la moto mi viene riconsegnata con la spia motore spenta ma il cruise control in errore. Mi viene detto che mi avrebbero ricontattato per sistemarlo non appena disponibile un aggiornamento. Nonostante questo, la moto presentava: On/off esagerato (scarsa fluidità del gas), Freno motore molto accentuato, Difficoltà di funzionamento al minimo, soprattutto a freddo, Irregolarità tra i 2.000 e i 3.000 giri. Quando torno per riferire che la moto non andava ancora bene, vengo accolto in modo tutt’altro che professionale. Il mappatore ha reagito in modo aggressivo, alzando la voce, insultandomi personalmente e sminuendo le mie osservazioni. In più, ha rivolto frasi offensive anche nei confronti della mia compagna, presente con me. Una situazione che mi ha lasciato estremamente a disagio, considerando che ero lì solo per cercare una soluzione civile e tecnica. A quel punto è intervenuto anche il titolare, affermando che ero stato io a generare il conflitto, nonostante non fosse presente all'inizio della discussione. L’impressione personale è stata quella di un atteggiamento poco orientato all’ascolto del cliente. Ultimo intervento che viene fatto invece di testare la moto al banco come avevano proposto, hanno caricato un’altra mappa, sostenendo che avevano reso la moto “più pronta sotto” come da mia richiesta. Il risultato è stato una moto più vuota sopra i 6000 giri, senza risoluzione reale dei problemi. A quel punto ho deciso di non tornare più e non affidarmi oltre a loro, anche perché lo stesso giorno lavando la moto ho scoperto due graffi evidenti sul telaio, in corrispondenza del serbatoio, che era stato smontato per cambiare il filtro. I segni erano stati parzialmente lucidati, peggiorando la situazione poiché hanno lasciato un alone su una parte opaca del telaio. Infine, il terminale era stato rimontato al contrario, cosa inspiegabile visto che in precedenza non aveva mai dato problemi in 3.500 km. Alla mia osservazione, mi è stato risposto che probabilmente “si è girato con le vibrazioni”. In Conclusione la mia esperienza è stata profondamente deludente sotto molteplici punti di vista: tecnico, umano e organizzativo. A oggi, la moto è stata riconsegnata con: -Problemi non risolti, -Componenti in errore (cruise control), -Danni estetici al telaio, -Un'esperienza cliente gravemente negativa, culminata in un confronto verbale molto spiacevole. Non metto in dubbio le capacità tecniche generali della struttura, ma la mia esperienza personale è stata insoddisfacente e non mi sento di consigliarla. Ad oggi moto portata da un altro mappatore la moto non ha alcun problema e va perfetta.

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