Cantiere navale a Trapani
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Top Cantiere navale a Trapani
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Gli inizi dell'attività produttiva affondano le loro radici nella seconda metà del 1800 con la famiglia Martines, già rinomati maestri d'ascia trapanesi. Antonio Martines, appartenente alla terza generazione di maestri d'ascia, realizzata il suo cantiere all'interno del porto. Già di idee innovative, rispetto ai suoi predecessori, costruisce, in seno al cantiere, capannoni per la conservazione del legno ed una falegnameria. Dota il cantiere di macchine per tagliare i tronchi di legno e di grossi argani per tirare a secco le imbarcazioni. In breve, diventa uno dei maggiori cantieri artigiani del Trapanese, avvalendosi di maestranze qualificate e, in special modo, di giovani apprendisti, tra i quali primeggia il genero Giuseppe Cintura. "Mastro Peppe" così come da tutti era conosciuto, fa tesoro degli insegnamenti del suocero e li mette in atto aggiungendo nuove tecnologie in modo da aumentare il livello qualitativo del cantiere. Mastro Peppe non vive a lungo, ma tanto quanto basta per insegnare al figlio Andrea tutte le tecniche e le basi di costruzione affinché quest'ultimo continuasse nella tradizione del cantiere. Così come i suoi predecessori, Andrea eredita gli insegnamenti paterni ed unisce alle sue forze anche quelle dello zio Giuseppe Martines (Mastro Pino) e di altri due. Mastro Andrea come suo padre trasmette al figlio Giacomo la passione per questo mestiere ancora oggi imperniato sulle tradizioni. Giacomo fa qualcosa in più rispetto ai suoi predecessori, prima acquisisce l'esperienza -oltre agli insegnamenti paterni- diventando anche Maestro D'Ascia, poi decide di perfezionarsi in materia di costruzione, conseguendo a pieni voti il diploma di Costruttore Navale. Oggi l'unico scopo di Giacomo affiancato ancora dall'esperienza di Mastro Andrea, suo padre, è quello di continuare la tradizione di famiglia sperando di far bene come i suoi avi e che un giorno il proprio figlio possa cogliere questa passione proseguendo così per la settima generazione.
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Via Avvocato Giuseppe Palmeri, 26, 91100 Trapani
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Gli inizi dell'attività produttiva affondano le loro radici nella seconda metà del 1800 con la famiglia Martines, già rinomati maestri d'ascia trapanesi. Antonio Martines, appartenente alla terza generazione di maestri d'ascia, realizzata il suo cantiere all'interno del porto. Già di idee innovative, rispetto ai suoi predecessori, costruisce, in seno al cantiere, capannoni per la conservazione del legno ed una falegnameria. Dota il cantiere di macchine per tagliare i tronchi di legno e di grossi argani per tirare a secco le imbarcazioni. In breve, diventa uno dei maggiori cantieri artigiani del Trapanese, avvalendosi di maestranze qualificate e, in special modo, di giovani apprendisti, tra i quali primeggia il genero Giuseppe Cintura. "Mastro Peppe" così come da tutti era conosciuto, fa tesoro degli insegnamenti del suocero e li mette in atto aggiungendo nuove tecnologie in modo da aumentare il livello qualitativo del cantiere. Mastro Peppe non vive a lungo, ma tanto quanto basta per insegnare al figlio Andrea tutte le tecniche e le basi di costruzione affinché quest'ultimo continuasse nella tradizione del cantiere. Così come i suoi predecessori, Andrea eredita gli insegnamenti paterni ed unisce alle sue forze anche quelle dello zio Giuseppe Martines (Mastro Pino) e di altri due. Mastro Andrea come suo padre trasmette al figlio Giacomo la passione per questo mestiere ancora oggi imperniato sulle tradizioni. Giacomo fa qualcosa in più rispetto ai suoi predecessori, prima acquisisce l'esperienza -oltre agli insegnamenti paterni- diventando anche Maestro D'Ascia, poi decide di perfezionarsi in materia di costruzione, conseguendo a pieni voti il diploma di Costruttore Navale. Oggi l'unico scopo di Giacomo affiancato ancora dall'esperienza di Mastro Andrea, suo padre, è quello di continuare la tradizione di famiglia sperando di far bene come i suoi avi e che un giorno il proprio figlio possa cogliere questa passione proseguendo così per la settima generazione. 3 Da più di cento anni vi trasmettiamo la nostra passione per il mare. Dal 1875, quattro generazioni operano nel settore navale, iniziando la propria attività con le costruzioni di imbarcazioni a vela chiamate, “Schifazzi”, utilizzate per il trasporto di tufi dall’isola di Favignana al porto di Trapani e per il trasporto del sale. La produzione continua qualche anno dopo con la realizzazione di brigantini e golette a vela per il trasporto di vino in botte di rovere da Marsala ai vari porti nazionali ed europei. All’inizio del secolo si varano le prime imbarcazioni(per la pesca del tonno) destinate alle tonnare siciliane di Favignana, Bonagia, San Giuliano, ed al mercato estero(Libia e Tunisia). Si costruiscono barche per la Marina Militare e per gli Istituti Nautici, numerose imbarcazioni da pesca altamente sofisticate e barche per il trasporto passeggeri; I Cantieri Stabile espandono la propria attività non solo in Italia, ma anche all’estero, collaborando con i paesi Nord Africani e offrendo manodopera specializzata e tecnologie avanzatissime nella realizzazione e progettazione degli scafi in acciaio e nella fornitura di attrezzature. L’alta professionalità, lo studio, e l’elaborazione altamente qualificata dei tecnici ha permesso la crescita dei Cantieri anche nel settore da diporto, realizzando come prima imbarcazione uno YACHT da m.15 “STAMA 45”. Successivamente il Cantiere progetta e realizza imbarcazioni in VTR. Visita anche il sito www.cantieristabile.it e la pagina Facebook "Marina Arturo Stabile".
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Da più di cento anni vi trasmettiamo la nostra passione per il mare. Dal 1875, quattro generazioni operano nel settore navale, iniziando la propria attività con le costruzioni di imbarcazioni a vela chiamate, “Schifazzi”, utilizzate per il trasporto di tufi dall’isola di Favignana al porto di Trapani e per il trasporto del sale. La produzione continua qualche anno dopo con la realizzazione di brigantini e golette a vela per il trasporto di vino in botte di rovere da Marsala ai vari porti nazionali ed europei. All’inizio del secolo si varano le prime imbarcazioni(per la pesca del tonno) destinate alle tonnare siciliane di Favignana, Bonagia, San Giuliano, ed al mercato estero(Libia e Tunisia). Si costruiscono barche per la Marina Militare e per gli Istituti Nautici, numerose imbarcazioni da pesca altamente sofisticate e barche per il trasporto passeggeri; I Cantieri Stabile espandono la propria attività non solo in Italia, ma anche all’estero, collaborando con i paesi Nord Africani e offrendo manodopera specializzata e tecnologie avanzatissime nella realizzazione e progettazione degli scafi in acciaio e nella fornitura di attrezzature. L’alta professionalità, lo studio, e l’elaborazione altamente qualificata dei tecnici ha permesso la crescita dei Cantieri anche nel settore da diporto, realizzando come prima imbarcazione uno YACHT da m.15 “STAMA 45”. Successivamente il Cantiere progetta e realizza imbarcazioni in VTR. Visita anche il sito www.cantieristabile.it e la pagina Facebook "Marina Arturo Stabile". 4
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